Mobiliteit in Almere (voltijd)

Of het nu gaat om auto's, treinen, bussen, fietsers of voetgangers: in het eerste jaar van Mobiliteit doe je kennis op van allerlei soorten vervoersmiddelen. Op je rooster staat daarnaast een mix aan disciplines, want het vak kent raakvlakken met veel andere terreinen. Denk aan psychologie, planologie of beleid. Het voordeel is dat je met die mix je eigen route kunt uitstippelen: tijdens je studie en daarna. Je volgt in je eerste jaar onder meer vakken over: 

• Gedrag van verkeersdeelnemers 
• Verkeersveiligheid 
• Duurzaamheid in relatie tot verkeer en vervoer 
• Het inschatten van (toekomstige) verkeersstromen  
• Hoe mobiliteitsbeleid voor een gemeente of provincie wordt gemaakt 
• De inrichting van een stad, dorp of wijk 
• Hoe verkeersstromen op snelwegen gemanaged kunnen worden 
• Het ontwerp van een (nieuwe) weg 

Dynamische studie

Mobiliteit is altijd in beweging en we kijken in de opleiding continue naar trends die ons als weggebruikers raken. Denk hierbij aan ontwikkelingen als zelfrijdende auto’s, verstedelijking, thuiswerken door corona of de snelheidsverlaging van 130 naar 100 km/u. Bij alles wat er gebeurt, ben je benieuwd wat dit voor de mobiliteit in Nederland betekent. Hoe houd je rekening met beschikbare ruimte of het milieu als je infrastructuur ontwerpt of verkeersplannen maakt? 

Zelf het verkeer in

Buiten is waar het voor een mobiliteitsexpert allemaal gebeurt, dus je doet tijdens je opleiding volop onderzoek op straat. Samen met experts uit de praktijk trek je eropuit en analyseer je knelpunten, zoals drukke kruispunten, overvolle stationspleinen of onveilige schoolroutes. Ook werk je aan verschillende projecten; lukt het jullie om een stad te ontwerpen zonder bereikbaarheidsproblemen of bedenk jij het beste beleid voor een autoluwe binnenstad? 

Na het eerste jaar van de hbo-opleiding Mobiliteit krijg je de ruimte om je eigen weg te kiezen. 

Jaar 2: kies jouw richting

Je ontdekt in het tweede jaar wat het best bij je past. Ben je geïnteresseerd in het onderzoeken van verkeerssituaties, het maken van ontwerpen of juist nieuwsgierig naar het gedrag van weggebruikers? In het eerste, maar vooral in het tweede jaar gaan we aan de slag met echte praktijkopdrachten voor bedrijven, overheden en organisaties die je zelf uitvoert en oplevert. Ook ga je in het tweede jaar op een buitenlandse excursie, welke je zelf met de klas organiseert! Op je rooster vind je verder vakken als: 

• Openbaar Vervoer 
• Bestuur en Beleid 
• Leefomgeving & milieu 
• Slimme mobiliteit 
• Gebiedsontwikkeling 

Jaar 3: praktijk en minor

Het eerste semester van het derde studiejaar staat in het teken van Smart Mobility. Je volgt een projectstage, een Comakership, bij een organisatie die zich bezighoudt met mobiliteit en ICT. In een multidisciplinair team bestaande uit studenten van verschillende richtingen werk je aan een slimme toepassing waarmee je ons verkeers- en vervoerssysteem slimmer, en daarmee dus ook veiliger, prettiger, en efficiënter maakt.

Daarnaast leer in je in ondersteunende vakken alles over ruimtelijke informatie, big data en intelligente transportsystemen. In het tweede semester kies je een minor, een onderwijsprogramma van een halfjaar. Kies bijvoorbeeld voor verkeerspsychologie of stedenbouw. Dat kan bij Windesheim in Almere, in Zwolle of bij andere hogescholen. Voor internationale ervaring kun je ook naar het buitenland.

Het vierde jaar start je met een internationale opdracht en een Comakership waarmee je je specialiseert binnen het vakgebied. Je koppelt ervaringen die je in Nederland en op buitenlandse stages en/of excursies hebt opgedaan aan een internationaal vraagstuk. Denk aan tolheffingen in Duitsland of het ontwerp van een route van FlixBus door Europa. Ook werk je met een andere student aan een praktijkopdracht die past bij jouw profiel, bijvoorbeeld over verkeersgedrag, wegontwerp of het ontwerp van een dienstregeling. 

Afstuderen: wat onderzoek jij?

Met de kennis en ervaring die jij hebt verzameld ben je klaar om jezelf te bewijzen en is het tijd voor je afstudeer-Comakership. Je voert zelfstandig een complexe opdracht uit voor een bedrijf of organisatie, zoals een ingenieursbureau of de overheid. Om je een idee te geven, enkele onderzoeksvragen waarop studenten afstudeerden: 

• Nemen mensen door snelfietsroutes vaker de fiets bij woon-werkverkeer? 
• Verhoogt een efficiëntere 'kiss & ride'-zone bij Schiphol de verkeerscapaciteit? 
• Kan ander gedrag van mensen in het verkeer leiden tot vermindering van files? 

Het afstuderen doe je zo zelfstandig mogelijk, maar je staat er niet alleen voor. Je krijgt feedback van je begeleidende docent en praktijkbegeleider. Na succesvolle afronding van de opleiding mag jij jezelf Bachelor of Science noemen.

In het eerste jaar ga je al direct aan de slag met projecten, onder andere bij het cluster Stad van de Toekomst en het cluster Verkeersonderzoek. In het cluster Stad van de Toekomst inventariseer je mobiliteitsproblemen in bestaande steden en ontwerp je vervolgens de stad van jouw dromen. Bij het cluster over Verkeersonderzoek ga je een verkeerskundig probleem in je eigen dorp of stad onderzoeken. Zo leer je hoe je de theorie aan praktijksituaties koppelt en hoe je samenwerkt, overlegt en tot beslissingen komt.

Als je gaat studeren, wil je natuurlijk ook weten welke vakken er allemaal op je rooster staan. Hieronder een greep uit het vakkenaanbod van jouw hbo-opleiding. Zo krijg je een beeld van hoe 4 jaar studeren er in vakken uitziet!

Mobiliteitsconsultant, verkeerskundig ontwerper of straks betrokken bij het op grote schaal invoeren van zelfrijdende auto's? Na je studie staan er veel wegen voor je open. Want deze hbo-opleiding biedt voor ieder wat wils: van wegontwerp tot verkeerspsychologie en van openbaar vervoer tot planologie met een scala aan functies. Een greep uit je opties:

• Verkeers- en vervoersplanner
• Ontwerper van wegen of het spoor
• Verkeersonderzoeker
• Projectleider bij de overheid
• Adviseur mobiliteit
• Adviseur openbaar vervoer

In een land waarin we uren in de file staan of waar de mobiliteit op z'n gat ligt door een pandemie, er is er voor verkeerskundigen genoeg te doen. Er is zelfs een structureel tekort aan experts op het gebied van verkeer en vervoer. Van adviesbureaus, overheid (gemeenten of Rijkswaterstaat), ov-bedrijven tot diverse belangenorganisaties, zoals de ANWB. Bedenk jij creatieve maatregelen voor het openbaar vervoer, zelfrijdende auto's of een wegontwerp in een nieuwbouwwijk?

Zolang we allemaal van A naar B willen reizen, is dit bovendien een vakgebied dat continu in beweging is. Nederland loopt daarnaast voorop in de ontwikkeling van allerlei slimme verkeerstoepassingen, dus jouw kennis op het gebied van innovatie en techniek doet er straks echt toe. Ook in het buitenland!

De smaak te pakken na de opleiding Mobiliteit? Studeer door en ga bijvoorbeeld voor een (universitaire) master! Check www.studiekeuze123.nl(opent in nieuw tabblad) om te zien waar je zo’n master volgt. Alvast een voorzetje van ons voor na je hbo-studie:

• Master Sociale Geografie en Planologie
• Master Economische Geografie
• Master Spatial Planning
• Master Civiele Techniek
• Master Bestuurskunde